No utilices el claxon por favor #281

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¿Qué pasa? Acabas de llegar a El Charco Express.

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Soy Enoc Martínez, ambientólogo y profesional del Medio Ambiente y hoy voy a opinar sobre

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ruido y tocar el claxon.

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Todo hoy que estoy grabando, día 24, es el Día Mundial de la Concienciación sobre el

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RUIDO y el Ministerio ha publicado una infografía sobre sus efectos. Te lo resumo muy rápido.

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95 millones de europeos están expuestos a niveles nocivos de ruido por tráfico. El

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ruido produce molestias e irritabilidad, alteración del sueño, problemas cognitivos, estrés,

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pérdida de audición, aumenta el riesgo de sufrir enfermedades y eso si hablamos solo

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para el ser humano, porque si hablamos de fauna pues tenemos estrés, pérdida de calidad

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de los ecosistemas, variaciones de comportamiento y reproducción, con incluso abandono de

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zonas de alimentación y cría, etc. Y no te creas que son casos puntuales, puesto que

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el 25% de la red natura está expuesta a niveles nocivos de ruido. Y aunque te dejo en las

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notas enlace al episodio 150 de Actualidad y Empleo Ambiental donde hablamos con Julio

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Díaz del Instituto de Salud Carlos III, que es la parte rasposa de Enschismau, y en ese

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episodio es para poner los pelos de punta con los datos que aporta Julio sobre los efectos

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para la salud que tiene el ruido. Pero hoy te quiero hablar solo del claxon, si el pito

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de los coches de los vehículos. Y es que no se si sabes que está prohibido utilizarlo

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salvo en casos muy concretos.

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Y ya para empezar te digo que me la juego a dar un tanto por ciento inventado y te digo

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que el 90% de las veces que escuches un claxon no va a estar justificado y por lo tanto la

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policía podría sancionar por ese uso. Y que ojalá lo hicieran, la verdad.

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Vamos con el reglamento general de circulación de la Dirección General de Tráfico. En su

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artículo 110 sobre advertencias acústicas dice

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Excepcionalmente o cuando así lo prevea alguna norma de la legislación sobre tráfico o circulación

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de vehículos a motor y seguridad vial podrán emplearse señales acústicas de sonido no

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estridente y queda prohibido su uso inmotivado o exagerado.

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Las advertencias acústicas solo se podrán hacer por los conductores de vehículos neoprioritarios

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en estos casos.

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1. Para evitar un posible accidente y de modo especial en vías estrechas con muchas curvas.

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00:02:46,960 –> 00:02:47,960
Vale.

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2. Para advertir fuera de poblado al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.

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Vale.

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Y tercero. Para advertir su presencia a los demás usuarios de la vía de conformidad

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con lo dispuesto en el artículo 70 y este artículo habla que son los vehículos neoprioritarios

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cuando tienen que hacer un servicio de urgencia.

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Ya está. No hay más opciones. Y las multas por hacerlo están entre 80 y 200 euros.

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00:03:17,120 –> 00:03:22,200
Así que si gana tu equipo de fútbol, está prohibido utilizar el claxon.

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Si no baja a tu pareja y le estás esperando abajo, está prohibido utilizar el claxon.

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Si ves a tu primo en la calle y pasa al lado, está prohibido utilizar el claxon.

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Si el de delante no se entera de que se ha puesto en verde el semáforo, está prohibido

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00:03:35,600 –> 00:03:37,600
utilizar el claxon.

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Si un idiota ha hecho una maniobra peligrosa, está prohibido utilizar el claxon para recriminárselo.

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Si estás en un atasco, está prohibido utilizar el claxon.

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Si alguien ha dejado el coche mal aparcado y no puedes pasar por la vía, está prohibido

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utilizar el claxon.

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Si alguien está mal aparcado y no te deja sacar el coche, está prohibido utilizar el

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00:03:59,000 –> 00:04:00,920
claxon.

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Se nota que me enfada mucho que se utilice el claxon, ¿verdad?

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Bueno, pues por tu salud y la de los demás, por favor, no utilices el claxon cuando no

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está permitido.

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Y este ha sido el Charco Express de hoy.

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Lo encuentras en podcastidae o en elcharco.es.

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Y si alguien te pregunta, no lo dudes, te lo dijo enochmm, que es como me encuentras en

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redes.

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¡Nos escuchamos!