¿Ayudas al coche eléctrico o a los fabricantes? | el charco #16

que pasan acabas de llegar a el charco

un podcast de opinión sobre medio

ambiente

Enoch Martínez, ambientólogo y

profesional del medio ambiente porque

trabajo y me he formado para ello y hoy

voy a opinar sobre las ayudas al coche

eléctrico en españa

schiffer es un pifostio bastante

interesante un charco bastante guapo de

que nos podemos meter voy a empezar por

algo muy sencillo y que ya hablé la

semana pasada lo más ecológico es no

comprar coche esto tenemos que tenerlo

claro antes de empezar está clarísimo es

el primer punto

ahora bien vale necesitamos el coche que

es estas ayudas que tanto estamos

hablando y que tanto se están debatiendo

las ayudas directas que se dan en españa

en los planes que se acaba de aprobar

este año son ayudas que para qué sirven

básicamente estas ayudas sirven para

ayudar a la industria del vehículo a la

industria del vehículo nuevo tenemos que

tener en cuenta no es que las marcas

cambien el precio de los coches y de

repente ya lo pongan más caros y así con

las ayudas al final no

porque esto es ilegal sería ilegal pero

sí que es verdad que las marcas cuando

venden coches tienen unos descuentos que

suelen aplicarse y qué es lo que hacen

pues hoy esos descuentos los reducen un

poco meten las ayudas y al final estás

más o menos lo comido por lo servido sí

que te va a ayudar pero realmente lo que

está haciendo el gobierno con esto es

incentivar a esa industria que

obviamente son muchos puestos de trabajo

pero que también tiene sus

contraindicaciones

hay que tener en cuenta que nadie va a

decidir de hoy para mañana de repente me

despertaba por la mañana he escuchado el

anuncio del gobierno y he decidido que

me voy a comprar un coche esto no

funciona así el coche en españa es el

segundo desembolso más grande de dinero

después de la casa en las familias

españolas no de repente no te despiertas

y decides normalmente lo único que

consiguen estas ayudas es adelantar el

momento de la compra

cuando uno está pensando en comprarse un

coche está dándole vuelta está viendo

precios está etcétera etcétera de

repente llegan estas ayudas y dices vale

ya no espero más aprovecho cojo mi ayuda

y ahí la tengo y aparte de esto de qué

sirven qué pasa con estas ayudas pues

estas ayudas también sirven mucho mucho

mucho para ayudar al gobierno porque

porque es el ingreso que va a recibir el

gobierno en

un concepto de iva que es el 21 por

ciento de todos esos coches que se

compre eso va directamente a las arcas

del estado que lo necesitamos por

supuesto pero es que es así y es más en

la ayuda a esa directa que recibiremos

en estos planes

al año siguiente habrá que declarar la

en la declaración de la renta en el irpf

y también habrá que tributar por ello

así que tengamos en cuenta que es que

son estas ayudas

y muchas veces yo he escuchado y en

estos debates que realmente pues que se

tenía que incentivar más el coche

eléctrico comprar el coche eléctrico y

estoy completamente de acuerdo pero hay

que tener en cuenta varios factores en

españa no tenemos la infraestructura

necesaria a día de hoy para que haya un

mercado totalmente eléctrico que tenemos

que ir caminando hacia ello por supuesto

que estamos muy lejos también incluso si

me dijeras es que va a mañana van a ser

baratísimo los coches eléctricos que no

existen no las fábricas no dan abasto no

están preparadas para que todos tengamos

entonces es un poquito ir tirando para

adelante

hay otro tema no esto lo voy a retomar

luego más tarde hay otro tema que

también se ha hablado mucho y es que

porque en españa se están dando ayudas

para coches que emiten hasta 120 gramos

de co2 por kilogramos recorrido cuando

el objetivo de la unión europea para

2020 2022 es de 95 gramos de co2 por

kilómetro recorrido hay que tener en

cuenta cómo funciona esto este objetivo

se le exige a las marcas y si las marcas

en cualquier materia de coche no cumple

estos objetivos recibe unas multas pero

claro estos objetivos son para las

marcas en en global en toda la unión

europea una marca de coche tiene que

vender la media de todos los coches que

vendan no puede superar esos 95 gramos

de co2 por kilómetro

esto que significa que una marca puede

vender muchos coches eléctricos y muchos

coches contaminantes de combustión

siempre que la media haga ss llega a

esos 95 pero claro que ocurre que las

marcas venden coches eléctricos

el poder adquisitivo de los compradores

es mayor y donde existen tecnologías

mejor adaptadas para ello si tenemos un

país del norte en la unión europea con

unas infraestructuras de carga mucho

mejor adaptadas es obvio que se van a

vender más coches eléctricos ahí y en

países del sur de europa como españa o

italia que existen menos infraestructura

se van a vender menos coches eléctricos

no es ya está no tiene más es la

pescadilla que se muerde que se muerde

la cola mientras en el norte de europa

en francia y alemania- se van las marcas

están incentivando la venta de coches

más eléctricos en españa no en españa se

siguen vendiendo los mismos coches que

teníamos al final la marca va a

conseguir su media y ahí está el

problema es que nosotros nos estamos

comiendo esa falta de inversión y es que

la realidad de actual de españa es que

menos del 2 por ciento de los coches son

eléctricos esto es la pescadilla que se

muerde la cola como decía antes no hay

inversión en eléctrico

infraestructura no hay fábricas porque

es mejor tenerlas donde se van a comprar

es decir si los coches eléctricos las

marcas nos van a vender en francia y

alemania- pues es mejor tener las

fábricas de coches eléctricos en francia

de alemania al final es una vez que un

círculo vicioso que se retroalimenta y

que no sé por dónde va a salir y luego

hay otra cosa que también ha echado

bastante de menos que es ayudas a

bicicletas a patinetes que no digo que

sean la solución definitiva a los

patinetes pero podían ser ayudas a la

bicicleta que están dando por ejemplo la

comunidad valenciana que me parecen muy

interesantes y no he visto ninguno de

este tipo de iniciativas

y resumo a otra vez con la frase con la

que abrí y es que lo más ecológico es no

comprar coche nos guste o no queramos o

no así que nada este ha sido dicho arco

de estas semanas muchas gracias por

suscribirte en tu reproductor y ya sabes

que puedes encontrarme en redes sociales

como enochmm y en la web podcastidae.com/podcast/el-charco

te espero la semana que viene a la misma hora